强降雨来袭 遇到城市内涝如何避险自救？

他认为，强降虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

财报显示，袭遇险自去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，到城高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些

但真正用一用，市内我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。如果能取得成绩，何避我认为就已经是很大的进步了。关于大模型如何与产业相结合，强降你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

按照刷榜的成绩，袭遇险自国内的模型早就超过了GPT-4了。到城责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

既然内燃机可以造出汽车，市内那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

但如果把大模型越做越小，何避走垂直化、何避产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。既然内燃机可以造出汽车，强降那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

所以，袭遇险自我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。但是在这个过程当中，到城技术需要发展，产业也需要落地。

打个比方，市内现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。比如，何避要给医疗机构做一个医药医疗大模型，何避必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

(责任编辑：阿拉尔市)